Ce fut un moment attendu par tous (dont moi) avec une grande impatience. Ce fut intense, unique et trop court...La grande fête de la DS a eu lieu du 6 au 9 octobre dernier. Il y avait de quoi passer un week-end bien occupé tant les manifestations étaient nombreuses. Vous trouverez quelques photos de cet événement dans la galerie de mon Blog.
Globalement, ce fut une vraie réussite, même si le nombre impressionnant de participants au diner de Gala ou au défilé a posé quelques problèmes de logistique! Mais cela n'est pas bien grave, comparé au plaisir de se retrouver entre passionnée pour admirer un nombre incalculable de belles autos de tous pays et de toutes époques, pour discuter de versions, de respect de l'"origine", ou encore de carrosseries spéciales.
Le site de St Quentin regroupait différents pôles comme la tente centrale présentant des modèles d'exception (Chapron, DS prestige, et une évocation de la présentation du salon 55, avec sa corbeille...), ou bien un espace dédié aux miniatures et pièces détachées, une zone buvette et restauration, et beaucoup de place sur la pelouse pour garer les véhicules. La qualité de la manifestation s'est aussi exprimée par l'intermédiaire des (nombreux) participants, venus pour certains avec des vehicules superbes, comme des cabriolets Chapron et Usine, des DS anglaises fabriquées à Slough (plusieurs modèles), quelques modèles 57 ou 58, dont la n°425 d'Othello. Un australien avait fait le déplacement avec son véhicule (!), plusieurs américains étaient présents. En dehors de St Quentin, il était possible de se rendre à la Villette voir l'expo consacrée à la DS, fort bien faite, ou bien d'aller à la Fiac, où la DS était également présente.
Le samedi soir, le diner de Gala rassembla 4.000 personnes. Le clou du Jubilé fut sans aucun doute le défilé du dimanche matin, moment incroyable, avec ces centaines de DS stationées Avenue Foch, attendant le signal du départ, puis la procession au milieu de la foule, jusqu'au Champs de Mars, ce qui ne manqua pas de créer une véritable congestion autour de la tour Eiffel.
Partout, de toutes les rues sortaient des DS, vision surréaliste qui a du étonner plus d'un touriste Japonais à présent persuadé que depuis 1960, tous les parisiens ou presque roulent en DS!
Le dimanche soir venu, il était temps de quitter cette manifestation unique après un dernier concours d'élégance animé par l'excellent Olivier de Serres, toujours d'une gentillesse et d'un patience rare, auteur d'une bible incontournable sur la DS (voir ma bibliothèque). Aujourd'hui encore, toutes ces images ressurgissent et donnent envie de retrouver très vite ce monde de passion autour de Citroën, lors d'un prochain ICCCR par exemple...
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